Créer un nouveau blog :

A propos de ce blog


Nom du blog :
jipeh91
Description du blog :
Si tu diffères de moi, mon frère,[ma soeur] loin de me léser, tu m'enrichis; selon Saint-Exupéry
Catégorie :
Blog Blogzine
Date de création :
16.02.2007
Dernière mise à jour :
18.09.2009

RSS

Rubriques

>> Toutes les rubriques <<
· Économie (28)
· Informatique (5)
· Philo (8)
· Politique (25)
· Sécurité (12)
· SNCF (8)

Navigation

Accueil
Gérer mon blog
Créer un blog
Livre d'or jipeh91
Contactez-moi !
Faites passer mon Blog !

Articles les plus lus

· Airbus
· Messire Renard, dame Corbelle et sire Corbeau.
· Vers une privatisation de la S.N.C.F.
· RHSA
· Manèges

· La yougoslavie, vous vous souvenez ?
· Belgique:1 / France: 0
· Mouton Génétiquement Modifié
· Vista - bis
· privatisation de la Poste = mais, ce serait trop bête !
· Les manèges
· Une femme battue !
· Windows12 alias Vista.
· Mais, c'est à vous que je parle ma soeur !
· Cancer et mobile

Voir plus
 

Statistiques 107 articles


Derniers commentaires

caen est une ville du nord-ouest de la france, chef-lieu de la région basse-normandie, préfecture du départeme...
(Voir la suite)
Par jo, le 26.06.2009


salut jipeh, touché, coulé ! tu as, une fois de plus, entièrement raison. amicalement http:/ /les2decoppet...
(Voir la suite)
Par CA, le 17.02.2009


&&&&& &&&&& &&&&& &&&&& &&&&& je viens de lire ton texte et je partage ta façon de penser. depuis le...
(Voir la suite)
Par violette, le 21.01.2009


une fois de plus entièrement d'accord avec toi. tout ce qui se passe ces temps se résume à un seul mot : avidi...
(Voir la suite)
Par CA, le 17.12.2008


je partage ton enthousiasme pour le résultat de cette élection l'homme semble habité par sa future fonction p...
(Voir la suite)
Par myriam, le 07.11.2008


jusqu'à présent, je croyais qu'un pays se dirigeait d'abord avec la tête... encore des mensonges... le seul...
(Voir la suite)
Par CA, le 02.11.2008


un de mes grands copains me disait il y a déjà bien quelques années que vers 1960, nous étions (en suisse en t...
(Voir la suite)
Par CA, le 29.10.2008


super blog, j'adore vos articles et reportages bonne continuation jean paternin...
(Voir la suite)
Par anniversaire, le 28.10.2008


je promène de blog en blog (je découvre c'est ma première visite de blog) j'ai même essayé d'en faire un mais ...
(Voir la suite)
Par myriam, le 24.10.2008


elle est quand même pas très jolie...lien vers mon blog...
(Voir la suite)
Par MORJANE, le 10.10.2008


salut! tu veux rendre ton site vraiment génial? attirer plein de visiteurs? viens télécharger gratuit...
(Voir la suite)
Par bonnesaffaires101, le 09.10.2008


tu crois que la poste va mieux en suisse ? ils vont supprimer la distribution du courrier le matin pour les pr...
(Voir la suite)
Par CA, le 27.09.2008


c'est peut-être pour éviter d'être contaminé par le lait chinois qu'un restaurateur de suisse-allemande a eu l...
(Voir la suite)
Par CA, le 27.09.2008


qu'il y a plusieurs choses qui ont été truquées lors de la cérémonie d'ouverture, en particulier dans les feux...
(Voir la suite)
Par CA, le 15.08.2008


bravo. tout est dit en qq mots. peut-être cela pourrait-il faire l'objet de 5 mn d'actualité où tu sais?...
(Voir la suite)
Par danube, le 08.08.2008


RSS

Recherche
Recherche personnalisée

Blogs et sites préférés

· le blog de firmin 5 84 ans )
· blog d'estelle
· non au projet des portes de gascogne!
· orgues de barbarie
· ornithophotos
· demainjourneeensoleillee




Airbus

Airbus

Publié le 15/03/2007 à 12:00 par jipeh91

Je suis pleinement d'accord avec Attac. http://www.france.attac.org/IMG/pdf/Airbus._Quelle_crise.pdf
Voici ce qu'ils disent sur Airbus:

[i]Airbus, c'est
. un carnet de commandes rempli pour les cinq prochaines années
. la moitié de la construction aéronautique mondiale
. une croissance annuelle de 5%
. une productivité démultipliée en 10 ans
. fin 2006, un chiffre d'affaire d'EADS en hausse de 17 %
. en France, 15 000 salariés d'Airbus et 40 000 chez les sous-traitants

Power 8, c'est
. la vente de 3 usines, Nordenham (2500 salariés), Meaulte (1200 salariés) et Filton
. la fermeture de 3 usines : Saint Nazaire Ville (800 salariés), Laupheim (1200 salariés) et Varel (700 salariés)
. les 10 000 suppressions d'emplois : 3700 pour Airbus llemagne, 3200
pour Airbus France et 1100 pour le siège Toulousain d'Airbus, 1600 pour Airbus Royaume Uni, 400 pour Airbus Espagne

L'abandon d'une politique industrielle
En 1970 est créé le Groupement d'Intérêt Economique appuyé par les fonds publics sous forme d'avance emboursable. Il accepte le principe d'une rentabilité différée, ar la construction d'un avion, depuis les premières recherches et le prototype jusqu'à sa vente effective, demande 8 ans minimum. Dans le même temps, se met en place une stratégie de coopération aéronautique européenne pour réaliser des économies d'échelle et esquisser ainsi une politique industrielle européenne. Mais l'acte unique et le traité de Maastricht permettent à la Commission européenne, au nom de la concurrence, d'exiger des Etats-membres l'abandon du système des avances remboursables.

Une politique de change à contre-emploi Parallèlement, hors de tout contrôle démocratique, la Banque Centrale Européenne, par sa politique de l'euro fort, rend la concurrence commerciale difficile avec la production Outre-Atlantique.

L'industrie bradée aux capitaux privés De plus, le potentiel industriel déjà construit est offert à l'actionnariat privé en 1999 par le gouvernement de gauche cherchant à tout prix à réunir des capitaux. L'impératif premier devient la rentabilité maximale immédiate et l'Etat s'incline devant les exigences des gros actionnaires potentiels et accepte des délais de recherche et de développement raccourcis pour favoriser un retour sur investissement en 4 ans. Matra-Lagardère et Daimler sont les principaux bénéficiaires de cette vente au rabais.

Sans politique industrielle, des projets incohérents
Le projet A380 est alors lancé à grand renfort de publicité,
d'annonces de commandes et de superlatifs divers. L'impact
environnemental d'un tel gros porteur et son opportunité dans le contexte du tarissement des ressources pétrolières ne sont pas interrogés. La question énergétique, sous-jacente à tout projet industriel de cette ampleur, est passée sous silence, tandis que les aides publiques directes et indirectes, telles que la construction de la route Bordeaux-Toulouse, affluent. Auprès du grand public, seul
l'accroissement du nombre d'emplois est valorisé sans que ne soit évaluée l'augmentation des emplois précaires, intérim et CDD, tant au sein d'Airbus que chez les sous-traitants. D'ailleurs ces derniers seront les premiers à payer les pots cassés par le plan Power 8. C'est la défaite pour les uns réduits au chômage, et le triomphe inscrit
dans le score du CAC 40 pour les autres.

La crise ? Un désastre annoncé
Dans le cercle fermé des dirigeants, on sait que le calendrier du programme industriel ne pourra être tenu, mais on s'incline devant le dogme néolibéral. Jusqu'au jour où l'impossibilité à tenir les délais de construction promis devient difficile à dissimuler et où, avant l'annonce des retards de livraison, les hauts dirigeants font valoir
leurs stock options et les actionnaires privés vendent une partie de leurs actions, accélérant ainsi la chute du cours de l'action. Les pénalités pour retard de livraison s'accumulent. Airbus est alors déclaré en crise. C'est une spoliation de l'ensemble des citoyens par la destruction financière d'un outil de production de très haute qualité. Une fois de plus, on privatise les profits et on socialise les pertes.

Power 8 : des objectifs strictement financiers.
L'invocation de la rationnalité économique est un contresens. Le plan Power 8 consiste essentiellement à licencier et à délocaliser les fabrications pour donner des garanties aux actionnaires en faisant remonter le cours de l'action. Airbus est une entreprise mise à sac par la démission du pouvoir politique, la voracité de l'actionnariat privé et la politique de l'euro fort de la BCE. La puissance publique est la seule à même de faire les investissements sur le long terme, d'assurer la pérennité et la sécurité des installations, de faire des choix, à partir d'un débat citoyen indispensable, sur les grandes politiques industrielles et énergétiques, prenant en compte simultanément l'emploi et les contraintes environnementales.[/i]

Pourrai-je être convaincu du monde libéral si celui-ci "acceptait" quelques contraintes ?
[




--

:: Les commentaires des internautes ::

l'affreujojo le 17/03/2007
C'est quand meme un peu dommage d'attendre de voir 10.000 emplois supprimés en EU pour realiser que la politique economique nous emmene à toute vitesse dans le mur.
En tant qu'ancien d'Alcatel, je comprends pas bien qu'on s'indigne que pour Airbus ...


dorothée le 20/03/2007
Il semblerait qu'1.5 million d'électeurs devraient voter par machines pour les présidentielles. Quitte à paraître peu moderne et bien peureuse, je préfère les bons vieux bulletins qu'on compte et recompte... Pour savoir qui est directement concerné voir:http://www.altermonde-levillage.com/spip.php?article9931


l'affreujojo le 22/03/2007
Aïe aïe aïe ,je suis directement cons-cerné car Colombes à fait ce choix ... (certainement indispensable pour contrer la democratie participative gauchisante...)ou mare de voir des gens déppouillés apres les élections !!!
Y a pas à dire: en France on a des idées meme qu'elles ressemblent à celles des voisins ....
Cette année ce sera vraiment des érections pesdidentielles pour la "democratie"!!!!
Balancez vos télés .... et affutez vos esprits critiques !


l'affreujojo le 22/03/2007
Aïe aïe aïe ,je suis directement cons-cerné car Colombes à fait ce choix ... (certainement indispensable pour contrer la democratie participative gauchisante...)ou mare de voir des gens déppouillés apres les élections !!!
Y a pas à dire: en France on a des idées meme qu'elles ressemblent à celles des voisins ....
Cette année ce sera vraiment des érections pesdidentielles pour la "democratie"!!!!
Balancez vos télés .... et affutez vos esprits critiques !